近来，一款由国内高铁制造商威奥股份推出的O2arK“时光轮”走红网络。资料显示，这款黑科技根据以色列科学家曾发表的“吸高压氧身体变年轻”而研发，单台价格达到55.8万，堪比中小城市一套房。
能卖上数十万的高压氧舱，究竟什么来头？
高铁大厂玩跨界，半年卖了数千万
所谓“时光轮”，实际是高压氧舱的民用版本，全名为第四代智能高压氧舱O2arK，是威奥股份近年来跨界大健康行业的首个成果。将高铁技术融入到高压氧舱，这在全球范围内也是首例。
据了解，威奥股份成立已有30年历史，作为一家老牌高铁技术厂商，我国“和谐号”、“复兴号”列车的内外部配置多数来源于此。此次推出的O2arK“时光轮”很多性能都是高铁同类技术，如氧舱的双空调循环系统，就是对标高铁商务舱的微循环系统，能满足不同用户对外部温度的需求。
“吸氧变年轻”与高铁大厂玩跨界双重噱头下，闻风而动者不在少数。百度每日指数中，“高压氧舱”一词平均搜索超次。浏览O2arK京东官方网页，即使单价高达数十万，也有不少成交。据统计，O2arK系列第四代智能氧舱前两个季度成交额已超数千万。
《“健康中国”规划纲要》中曾指出，我国作为全球最大的健康管理市场，未来8年，大健康将增至16万亿体量，是一个“无限广阔的兆亿产业”。以国产抑衰科技品“若返”为例，通过京东等渠道辐射数十万人群。在当前人口老龄化背景下，把握住延迟老化的“开关”，就相当于握住了风口。
对比之下，由于大流行肆虐，全球交通行业发展普遍不够乐观，市场需求陷入疲软，威奥股份主营业务同比缩水，跨界背后或许也是有此考量。
55.8万高价背后，科技塑造“金身”
值得一提的是，与上述“若返”类制品4位数单价不同，第四代智能高压氧舱O2arK价格高昂，通过京东等平台触达可消费人群有限，55.8万一台的单价令普通人望而却步，也引发外界普遍争议，是否物有所值。
对此，研发O2arK氧舱系列的吴姓负责人表示：“第四代智能高压氧舱，与市面上常见的钢舱不同，舱体内外饰都是采用轻量化复合材料打造，对标高铁、私人飞机标准，使用寿命至少可达20年。一台数十万的价格是合理的，且相比传统医用氧舱已下跌75%。”
话虽如此，但单台6位数的价格无疑还是过于高昂。高压氧疗法诞生已有百年时间，是一种相当成熟且健康的手段，医院一般都设有独立科室，用于辅助治疗心脑血管疾病及缺氧性损伤等方面。摘下了“医用标签”，民用氧舱卖出如此高价的底气何在？
年以色列科学家发表在《Aging》上的一项研究中，35名平均年龄65岁的中高龄实验对象，每周5天、每次分钟吸高压氧。90天后通过对比发现，实验对象体内的衰老细胞平均减少37%、端粒延长约20%，从生理角度相当于身体指标回到20年前。然而事实上，影响寿命的因素很多，能否年轻还有待商榷。
探访该O2arK氧舱位于北京、上海等多地线下门店，其预约体验颇为火热。一次体验时长60分钟，根据舱型不同，收费~元不等，体验者以白领居多。
“吸完氧出来感觉心情很放松，身体没那么疲劳了”，一位来自上海的张先生表示，吸氧已经成为他每周的固定项目。为此，他还特地办了会员，“一次充，可以体验20次，平均每次价格只要元，而且不限舱型，比从美团和京东买要便宜很多。”
援引《中国居民健康大数据》，我国一线、新一线城市的白领亚健康比例高达76%，有6成处于过劳状态，类似张先生这样的人还有很多。在小红书、大众点评等平台上，有关氧舱体验的分享不在少数。
相比线下门店热火朝天的预约体验浪潮，O2arK氧舱的成交稍显冷清，一台数十万的价格门槛筛选掉了绝大部分体验人群。
该门店负责人表示：“官方公布的用户画像可见，90%其实大多来自北上广深等超一线城市的超高收入群体，”此次走红的O2arK“时光轮”内置按摩椅，是最受“老板们”青睐的舱型。除此之外，不少美容、养生机构会采购多人房舱作为辅助项目，或充当VIP客户福利。目前为止，此类科技还多流行于高净值群体当中，尚未普及到普通人群。
对于想要成功跨界的威奥股份来说，O2arK氧舱能否成为下一个引爆市场的“红利”，尚且还是一个未知数。